你一定碰到过这种情况:在上学的途中遇到堵车，你想选择一条不堵的路，虽然有些地图可以显示交通流量信息，但是这些信息并不能告诉你道路上究竟发生了什么堵车大概公持续多长时间。这时，如果有人能告诉你，道路因一场自行车赛而封闭，你可能会立刻决定绕行。

我们知道，大部分现代地图的图层信息来自历史记录或科学测量，不过，也有一些数据来自大众。

来自大众的互动数据

一家以色列的公司发现了地图使用者实时交流的需求，开发了一款叫作《位智》(Waze)的另类导航软件。除了一些基本的地图信息，它的大部分富有特色的信息来自使用者。你可以将它贴上社区、社交的标签，它的本质是“每一个用户都可以成为地图信息的贡献者”,它是“众包地图”的典型例子。

虽然我们并不是专家，但如果每个人把自己熟悉的那部分贡献出来，就可以拼成一个完整的地图，这个过程就是“众包”,也就是许多人一起合作(通常是在网上)的意思。

《位智》的使用者同样也是地图制作者和信息提供者。当你打开程序，你就出现在公开的地图上，成为地图的一部分。在地图上，你可以看到：行驶在路上的自己的卡通形象，它可以和周围的小卡通打招呼；车速的标记，车速过低会显示为红色，提醒你注意，这是通过搜集和分析用户开车的速度获得的；加油站的标记，它可以根据用户的报告，推荐附近最便宜或者做促销的加油站；还有车辆相撞、交通堵塞、警察等标记，这是用户自己报告的，同时还可以对报告添加几句解释(当然是在不影响驾驶的情况下),比如前方刚发生了什么事故、哪条道路封闭等。

不仅如此，用户还可以根据实际碰到的情况更新道路、地标、门牌号码等信息，他们对身边道路变化的反馈往往比地图勘查者更到位。

围绕“人”的信息

“众包”的形式还能赋予地图官方渠道无法提供的信息。

拍摄谷歌街景的汽车或许能拍下一栋建筑的外观，却无法显示其内部情况；地图虽然能忠实地反映道路的连接，但无法显示建筑之间的高空通道。而这时，路过的人拍下了照片，链接到地图的相应位置，由于他的贡献，恭喜你，你又多了一条可以选择的路线或者决策信息。

你会发现，有的时候，自然地理环境的地图很重要，但人们与环境之间的互动信息也会给你帮助。互动功能也是众包地图的主要特点。

当众人参与绘制地图时，他们不仅仅标出街道和地名，还可以上传照片、故事和个人推荐，也可以从其他人那里获得反馈。

比如，你可能很熟悉谷歌地图或百度地图，搜索一下你家附近，也许会出现几家你熟悉的餐厅，上面没准还有留言和评价，你当然也可以写下自己的。