根据世界卫生组织2015年底的一个调查，全球每年有27.5万行人死于道路交通事故，占道路交通事故死亡总人数的22%。在死亡的人群中，主要是65岁以上的老年人和10~20岁的年轻人，大部分事故发生在城市和熟悉的场所(家、学校等)附近。

我们虽然在很小的时候就学会了如何过马路，并按指示灯行走。但这还远远不够!

25%的行人受伤都是因为一些蒙蔽他们的因素：一辆停在那里的轿车，一辆临时停靠卸货的小货车，一个广告牌，甚至几棵树……因为这些，行人看不见向他驶过来的车辆，驾驶员也因为这些因素看不见行人在过马路，当能看见的时候，已经太晚了。

因此，我们过马路时一定要在视野开阔的地方，既要看清楚道路两边，又要让他人看清你。如果碰到遮住视线的东西，绕开它，扩大你的视线。一定要记住，光自己能看见还不够，还要被看见。尤其是在能见度差的日子里：雨天、下雪天、大雾天、雾霾天、太阳直射时、太阳下山时。另外，请摘掉耳机，也不要使用手机，这些应该成为我们的习惯。

我们中的很多人每天走的都是同样的路线，自认为对这条路了如指掌，有时会为了避免迟到而加快步伐、着急下车、跑步过马路……所有这些都会加大事故风险!最好的习惯就是等车驶离，视线完全不受遮挡了再过马路。一分钟的耐心有时会挽救你的生命。

车里的乘客也应该时刻保持警觉，在旅程中做个好助手。一个负责任的乘客上车的第一个动作就是系好安全带，这样既保护了本人，同时在剧烈碰撞情况下也保护了其他乘客。

有些人也许会说：在紧急刹车时，我反应可以足够快。错!根据模拟实验，一辆以50千米/时的速度行驶的车发生碰撞时，车里一个70千克的成年人身体向前的冲力可以达到约7万牛顿，最新研制的车可以吸收大部分冲力，把它降到约1万牛顿。然而，我们的手臂却只能承受几百牛顿的力。目前，安全带仍然是应对这种情况的最有效方式。有一些人也许会说，安全带在撞击下可能会引起胸部受伤，的确，但这与不使用安全带而引起的伤害相比要轻得多。

假期来了，你与父母驾车出发去旅行。作为一名合格的乘客，还有一些事情不能忽视：不要贸然做一些动作去干扰驾驶员；电话响起时，代开车的爸爸或妈妈接个电话；夜幕降临时，建议看上去很疲劳的爸爸或妈妈停车休息；在整个旅途中不要睡觉，做驾驶员的好伴侣….

通过这篇文章，我们一起研究了引发道路交通事故的因素，以及行人和乘客的行为规范。当然，还有其他一些方面，比如驾驶员面对危险时的心理、冒险行为等。你如果有兴趣，可以进一步研究。

作者让·马克·卡克卡瓦剑，驾驶和公路安全培训师，有20年培训经验。他在写这篇文章的时候想对读者说：“像大部分的男孩子一样，我从青少年时代开始就是汽车发烧友，但是很少考虑安全这类问题，直到有一天我亲眼看见了一起车祸。车祸导致一个小孩子受了重伤，这个经历对我震动很大，在这之后，我开始关注交通安全问题，同时也很愿意和年轻人分享，希望能对未来的驾驶员有所帮助。”