4月8日，“雪龙”号极地科考破冰船返回上海，由自然资源部组织的中国第41次南极考察队顺利完成主要任务。此次考察实现一系列“首次”——首次在秦岭站开展越冬考察任务，中国南极考察进入“三站越冬”时代；首次在南极成功应用风、光、氢、储多能互补体系，新能源利用率超60%；首次在南极内陆区域开展主动源地震勘探，探测能力达到国际先进水平……
　　考察队由来自国内外118家单位的516人组成，这是我国第2次在南极实施3船分航段考察。“雪龙”号2024年11月1日从广州出发，2025年4月8日返回，历时159天，总航程2.7万余海里；“永盛”轮自2024年11月20日从张家港起航，2025年1月23日完成考察任务，历时65天，航程近1.1万海里；“雪龙2”号目前正在执行罗斯海联合航次，预计6月完成考察任务返回上海。
　　考察队克服陆缘冰融化、密集浮冰等多重困难，完成了物资和人员卸运任务，在南极半岛、宇航员海、普里兹湾、阿蒙森海、罗斯海等海域完成综合调查监测和国家“五大类”科技项目，在各考察区域完成了工程与保障能力建设、陆地和近岸生态环境调查、内陆与航空调查、国际合作等任务。
　　完成的任务有：通过航空调查，填补了我国中山冰雪机场至恩德比地、格罗夫山、查尔斯王子山和伊丽莎白公主地沿线冰盖区的基础数据空白。在恩德比地和阿曼达湾首次获取一整年的企鹅栖息地观测数据，为研究企鹅习性和企鹅栖息地年际变化提供重要的数据支撑，还在哈康七世海首次观测到南瓶鼻鲸。考察队还首次开展宽带高光谱微波辐射计空地联合实验，为极地冰盖消融、冰下湖和冰下水系发育演化及海平面变化等研究提供关键数据支撑。
　　考察队首次在阿蒙森海进行长柱状活塞重力取样，获得8.67米沉积物岩芯，可用于揭示阿蒙森海古海洋与古环境演化。同时，进一步优化冰下潜标结构设计，回收与布放效率显著提升，创下中国极地考察潜标观测时间最长纪录，获得了长达1407天的完整观测数据。
考察队通过技术方法创新和规模化应用自主研发装备，全面提升我国海陆空立体观监测能力，围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈调查取得了一批重要成果。