这根光亮的银色板材，它的屈服强度提高了70%—80%，这可是国产大飞机减重的关键所在。这就像原来我们靠穿厚重的军大衣御寒，现在一件仅十几克的轻薄羽绒服就能达到一样的保暖效果。　承载着C919大型客机翱翔之梦的银色机翼的上下壁板，正是由东轻研制的铝合金锻造而成。
　　为研制国产大飞机所需的铝合金预拉伸板，东轻科研团队直面挑战：材料需满足高强高韧耐损伤特性，而当时国内在大规格板材研发应用方面几乎是一片空白。研发之路荆棘满布。在合金成分设计阶段，科研人员对合金配比进行了无数次调整，从基础成分研究到热处理调控，失败如影随形。
　　如今，东轻3950毫米热轧机生产线经过升级改造，能够精准计算轧制参数。其生产的高性能板材已应用于国产大飞机等高端装备，用硬核实力实现减重增效。航空产业省级以上研发机构42个，涵盖航空材料、动力系统、整机制造等多个关键领域，为航空产业的持续创新发展奠定了坚实基础。